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Fondazione galleggiante con diversi strati di stabilizzazione della fondazione. Utilizzo del modello di progettazione della sovrastruttura in ballast su strati morbidi. La stabilità dinamica del sistema di binari deve essere verificata. La stabilità dinamica è considerata raggiunta se non si verificano deformazioni significative dovute al carico dinamico del traffico ferroviario e quindi non si verifica un deterioramento significativo della geometria del.
Prodotto | SYTEC Stabisol GS |
Committente | SBB Infrastruktur, Olten |
Progettista | ARGE BruSpa, Gebr. Brun AG, Emmen |
Impresa | Gerber + Partner Bauingenieure und Planer AG, Windisch |