Progetto di referenza

FFS Saint-Imier-Renan - rinnovo della carreggiata

Le FFS rinnovano annualmente circa 230 chilometri di carreggiata investendo circa 500 milioni di franchi. Uno di questi progetti ha riguardato la linea 225, tra Saint-Imier e Renan. Poiché per i rinnovamenti delle carreggiate, il regolamento delle FFS prevede l'installazione di una condotta per cavi, si è dovuto creare lo spazio necessario per oltre un chilometro a valle. Questo a sua volta ha reso necessaria una stabilizzazione della banchina a finitura laterale del margine del ballast ferroviario; a tale scopo è stato utilizzato il sistema BaFix B di SYTEC.

Il sistema BaFix B SYTEC è stato testato e approvato dalle FFS come supporto per banchine. La stabilizzazione della banchina è estremamente facile da usare e si installa rapidamente. Gli elementi frontali con rivestimento in lega zinco alluminio, con altezze fino a 1,0 m e un'inclinazione di 80°, vengono consegnati già pronti, posati in loco e i tiranti vengono agganciati. In pochissimo tempo, il sistema può essere riempito con ballast ferroviario. La semplicità del sistema rende anche molto più facile eseguire i lavori durante la notte.

Rettili in banchina, prego

Le due larghezze di apertura delle maglie disponibili nella rete frontale consentono di utilizzare un normale ballast o pietrisco più grossolano come materiale di riempimento. La dimensione della maglia più grande "BaFix B Repto" è una versione ottimizzata per i rettili. Gli spazi più ampi tra le pietre creano un rifugio ancora migliore per numerosi piccoli animali in via di estinzione come le lucertole.