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I trasporti regionali di Martignyhanno ottimizzato il percorso tra Sembrancher e Le Châble. Per il nuovo tracciato della ferrovia a scartamento ridotto, sono state costruite nuove strutture di sostegno lungo quasi tutta la lunghezza della linea. Sono stati utilizzati sistemi di sostegno in terra armata, alti fino a 6 metri, per assicurare gli scavi sul lato della montagna. Data la posizione soleggiata, è stato scelto il sistema SYTEC TerraStone Plus. Questo sistema ha un fronte in ghiaia ed è quindi ideale per i luoghi asciutti. Il riempimento della massicciata nell'area frontale può essere effettuato a macchina, consentendo un rapido avanzamento dei lavori. Il materiale di scavo disponibile localmente viene utilizzato per il riempimento del sistema. In questo modo si ottiene un bilanciamento uniforme dei materiali, con un metodo di costruzione economico. Il sistema finito costituisce un habitat per piccoli animali ed è praticamente esente da manutenzione.
Prodotto | SYTEC TerraStone Plus |
Committente | Transports de Martigny et Régions SA, Martigny |
Progettista | LBI Lattion Bruchez Ingénieurs SA, Muraz |
Impresa | Michel Démolition SA, Aigle |