Flughafen Zürich - Personenverbindung zum "The Circle"

Die Beckibachbrücke wurde im Jahr 1923/1924 erstellt und erstmals im Jahre 1996 saniert. Sie war in einem sehr schlechten Zustand und musste ersetzt werden. Die bestehende Betonbrücke wurde vollständig abgebrochen und durch einen Wellstahldurchlass mit seitlichen Betonflügelmauern ersetzt. Der Durchlass wurde mit einem Gefälle von 18 % ausgeführt. Der Durchlass ist auf Murgangereignisse bemessen. Die Bachsohle wurde im Brückenbereich abgesenkt, was zu einer geringeren Verklausungsgefahr führt. Das Maulprofil aus wellstahl weist eine Breite von 6.04 m und eine Höhe von 3.62 m auf. Die Flügelmauern wurden mit Elsässerelementen erstellt. Oberhalb und unterhalb des Durchlasses wurden die Bachsohle sowie die Uferbereiche mit in Beton versetzten Blöcken stabilisiert.

Die Flughafenpassage gehört zu den älteren Wellstahl-Tunnels der Schweiz. Die kurze Bauzeit und die geringen Kosten waren wohl schon damals die entscheidenden Kriterien. Beeindruckend ist, dass die Wellstahl-Substanz über all die Jahre einwandfrei erhalten geblieben ist. Die Sanierungsarbeiten hatten also in erster Linie ästhetische Ziele.Widerlegt wurde mit dem Circle-Tunnel auch das Vorurteil, dass Wellstahltunnels billig aussehe. In der Gestaltung der Portale, der Farbgebung und der Lichtführung bestehen zahlreiche gestalterische Freiheiten. 

Als führender Anbieter von Wellstahl-Konstruktionen in der Schweiz freut sich SYTEC über das gelungene Face-Lifting der Circle-Passage. Wellstahl-Tunnels gibt es bis zu 30 Metern Spannweite, in verschiedenen Profilformen und Oberflächenveredelungen. Zurzeit werden zahlreiche alte, in Beton erstellte Bachdurchlässe und Brücken durch moderne Wellstahlkonstruktionen ersetzt.